В процессе эксплуатации автомобильного кондиционера периодически возникают ситуации, когда требуется обслуживание системы кондиционирования или ее ремонт. Для этого используется современное диагностическое и ремонтное оборудование. Самая распространенная ситуация - это разгерметизация системы и выход из нее хладагента. 
Для обнаружения мест утечки используются высокочувствительные галогеновые течеискатели. В некоторых сложных случаях применяется метод ультрафиолетовой диагностики автокондиционера.
Он состоит в том, что в систему в микродозах вводится специальный краситель, и места утечки хладагента становятся видны в свете ультрафиолетовых лучей.
Подробное описание различных неисправностей находится в разделе "Ремонт".
Для обнаружения мест утечки используются высокочувствительные галогеновые течеискатели. В некоторых сложных случаях применяется метод ультрафиолетовой диагностики автокондиционера.Он состоит в том, что в систему в микродозах вводится специальный краситель, и места утечки хладагента становятся видны в свете ультрафиолетовых лучей.
Подробное описание различных неисправностей находится в разделе "Ремонт".
Запчасти на многие модели автомобилей есть на складе.
Наличие конденсоров, ресиверов и компрессоров можно посмотреть в разделе "Комплектующие".
В случае необходимости возможен заказ и быстрая доставка запчастей.
Наличие конденсоров, ресиверов и компрессоров можно посмотреть в разделе "Комплектующие".
В случае необходимости возможен заказ и быстрая доставка запчастей.
Заправка
После ремонта автокондиционера необходимо произвести вакуумирование и заправку кондиционера соответствующим хладагентом (фреоном R12 или R134a). Объем заправки автокондиционера для каждой модели автомобиля индивидуален. Для проведения качественной заправки автомобильного кондиционера необходимы прецизионные манометрические блоки, мощные вакуумные насосы и электронные весы.  |
 |